12月14日，北京市正式啟動(dòng)“應(yīng)急交通勤務(wù)機(jī)制”，110、119、122、120、999及北京市應(yīng)急辦等應(yīng)急指揮系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，今后北京市急救車(chē)、消防車(chē)等應(yīng)急救援車(chē)輛在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，將得到交管部門(mén)路線規(guī)劃、沿途交警疏導(dǎo) ，甚至警車(chē)帶道的支持。

保障急救車(chē)、消防車(chē)等救援車(chē)輛的順暢通行，交管部門(mén)確實(shí)有著很大的責(zé)任，也有著資源的優(yōu)勢(shì)，但是，由于部門(mén)之間的隔閡，交管部門(mén)的信息和資源，未能與應(yīng)急救援的需求有效對(duì)接，相關(guān)部門(mén)的各自為政，大大影響到應(yīng)急救援的效率。而在“應(yīng)急聯(lián)網(wǎng)”之下，這種部門(mén)隔閡有望打破。今后緊急救助信息可直達(dá)交管部門(mén)，交管部門(mén)可以動(dòng)態(tài)監(jiān)控救援車(chē)輛的位置，在最短時(shí)間內(nèi)動(dòng)用資源為救援車(chē)輛開(kāi)辟“綠色通道”，并及時(shí)發(fā)布信息，提醒社會(huì)車(chē)輛及時(shí)避讓。這毫無(wú)疑問(wèn)將為挽救市民的生命財(cái)產(chǎn)爭(zhēng)取更多時(shí)間。

公共應(yīng)急，往往不是一個(gè)地區(qū)、一個(gè)單位就能夠獨(dú)立完成處置和救援任務(wù)的，它需要調(diào)動(dòng)一切可能的資源和力量來(lái)共同應(yīng)對(duì)。建立統(tǒng)一的應(yīng)急指揮平臺(tái)，整合分散的資源，是公共應(yīng)急的基石所在。北京急救、消防、應(yīng)急、交通指揮系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，是一個(gè)創(chuàng)舉，循此思維，打破部門(mén)隔閡的“應(yīng)急聯(lián)網(wǎng)”可再多一些。