21日，國(guó)務(wù)院下發(fā)通知要求：為有序做好支援四川蘆山地震災(zāi)區(qū)抗震救災(zāi)工作，單位團(tuán)體未經(jīng)批準(zhǔn)暫不要進(jìn)入災(zāi)區(qū)。

雅安地震后，億萬(wàn)國(guó)人傷痛，社會(huì)車輛紛紛出動(dòng)，向?yàn)?zāi)區(qū)伸出援手，愛(ài)心聚集卻導(dǎo)致道路擁堵，救援、救護(hù)車輛無(wú)法通行。面對(duì)這種情況，交通部門(mén)在震后12小時(shí)打通318國(guó)道，并連發(fā)3次交通管制信息，嚴(yán)禁社會(huì)車輛進(jìn)入災(zāi)區(qū)。

如何將民間愛(ài)心救援力量“擰成一股繩”，幫助救援不添亂，實(shí)現(xiàn)高效救援，這成為現(xiàn)實(shí)的難題。

搶險(xiǎn)救災(zāi)不僅是對(duì)政府能力的考驗(yàn)，也是對(duì)社會(huì)整體應(yīng)對(duì)能力，調(diào)度、協(xié)調(diào)、利用各方資源的綜合考驗(yàn)。

一個(gè)國(guó)家所需的災(zāi)害應(yīng)急體系應(yīng)是一個(gè)多元的、多方參與的體系，不妨把民間愛(ài)心救援力量納入整體應(yīng)急救援機(jī)制中來(lái)，施以規(guī)范和引導(dǎo)。如此就有了一個(gè)政府和民間力量聯(lián)動(dòng)的平臺(tái);一個(gè)適合涌動(dòng)的愛(ài)心奔涌的通道。

其次，災(zāi)后重建是一個(gè)長(zhǎng)期、細(xì)致的過(guò)程，當(dāng)救災(zāi)的“中流砥柱”完成任務(wù)離開(kāi)，民間愛(ài)心救援力量就可持續(xù)、源源不斷地匯入，起到潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲的作用。