提到航空救援，你腦海中的第一印象是什么？一架炫酷的直升機，精準定位到救援對象，可以快速護送救援對象到達安全區(qū)域，甚至可以直接在飛機上對傷者進行搶救。這畫面怎么想怎么覺得只會出現(xiàn)在電影里，尤其是那些美國大片里。離我們普通人的生活，還是太遙遠。

其實不然，早在2008年的汶川地震中，救援直升機就派上了大用場。汶川地震是新中國歷史上破壞最強的地震，很多災區(qū)道路不通，水路阻塞，救援部隊和救災物資都難以抵達。這個時候，就要靠我們的空中救援直升機了。米-171直升機，由俄羅斯米里設(shè)計局設(shè)計的米-8AMT的外銷型，主要用來執(zhí)行客貨運輸和搜救任務(wù)，可以在惡劣氣候，低能見度或高原飛行，能夠保持較高的可靠性，既可以空投物資也可以運送傷員，是汶川地震救援使用最多的機型。其次還有最先降落震中的黑鷹直升機、直八、超級美洲豹等。直升機可以快速抵達人員無法或很難到達的地方，為救援打開缺口，及時挽救受災人民的生命安全。在整個應(yīng)急救援體系中責任重大。

然而，在汶川地震中擔任救援任務(wù)的直升機除了軍用的直八外，人們在救災現(xiàn)場難覓其他國產(chǎn)民用直升機的身影?？梢钥闯?，在西方發(fā)達國家，不乏擁有完善航空救援體系的。而中國的航空救援，仍待發(fā)展。

就在今天，中國航空救援邁出了新的一步。今天上午，“2016中國沈陽國際航空博覽會”新聞發(fā)布會在京舉行。會上，中國AOPA副秘書長孫守軍告訴我們一個好消息：中國民用航空應(yīng)急救援聯(lián)盟即將成立！

（發(fā)布會出席嘉賓從左至右依次：中國國際展覽中心集團公司總裁賀彩龍、沈陽市貿(mào)促會會長趙凱、沈陽市政府副秘書長張國祥、中國貿(mào)促會貿(mào)易投資促進部部長林舜杰、沈陽市法庫縣縣長王歡苗、中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會副秘書長孫守軍）

在沈陽航展首日，由中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會、中國應(yīng)急管理學會、中國醫(yī)學救援協(xié)會、中國保險行業(yè)協(xié)會四個國家一級協(xié)會共同發(fā)起創(chuàng)建的非營利性、非獨立法人的全國性社會組織——中國民用航空應(yīng)急救援聯(lián)盟將舉行揭牌儀式。“航空救援聯(lián)盟”將探討制定與國際接軌的中國民用航空應(yīng)急救援服務(wù)標準，更快更好的構(gòu)建起覆蓋全國的民用航空救援體系和呼叫聯(lián)動機構(gòu)。常態(tài)下履行空中“120”和空中“999”的社會職責，服務(wù)于大眾，緊急情況下配合國家應(yīng)對各種公共安全、自然災害、突發(fā)事故及維穩(wěn)反恐事件。以期實現(xiàn)“民眾空中救援覆蓋全中國”的夢想。

同時，航空救援也是各屆媒體和老百姓關(guān)注的對象，這么一個聽起來高大上的東西，到底發(fā)展狀況如何？如何惠及老百姓？如何成為中國老百姓買得起用得起的救援服務(wù)？中央電視臺的記者向?qū)O守軍副秘書長提出了這樣的問題。

（會上，央視記者提問）

孫守軍表示，目前已經(jīng)有100多家的協(xié)會和企業(yè)表示想要參與中國民用航空應(yīng)急救援聯(lián)盟的建設(shè)中，而且聯(lián)盟得到了各省市應(yīng)急辦的積極響應(yīng)。我國與外國相比，不一樣的地方在于我國低空領(lǐng)域尚未開放，聯(lián)盟將致力于讓低空從救援打開缺口，讓救援成為我國低空開放的先驅(qū)，形成二十四小時飛機二十四小時救援，首先讓老百姓能用得上。其次是保險行業(yè)的加入，才能讓普通老百姓用得起。聯(lián)盟將推出惠民保險，不管你在任何地方出現(xiàn)危急情況，都可以打“飛的”。之后的發(fā)展類似于叫車軟件。在手機上，一鍵式呼叫飛機救援，將為期不遠。

（中國AOPA協(xié)會副秘書長孫守軍答記者提問）

中國民用航空應(yīng)急救援聯(lián)盟的成立推動了中國航空救援體系的進一步完善，是實實在在為老百姓辦事。我們有理由相信，民用航空救援的時代，已經(jīng)來了！