新華網(wǎng)山東頻道5月15日電 5月13日，全國(guó)首臺(tái)全數(shù)字化移動(dòng)救援絞車(chē)在山東能源新礦集團(tuán)新巨龍礦井載人試用獲得成功。這次承載生命希望的千米深井穿越，為礦工安全帶來(lái)了福音。目前該救援絞車(chē)在全世界僅有4臺(tái)，亞洲僅此1臺(tái)。

13日上午，新礦集團(tuán)救護(hù)大隊(duì)、新巨龍公司機(jī)電副總工、安監(jiān)處、機(jī)電部、機(jī)修廠、德國(guó)西馬格公司等人員，在新巨龍礦井對(duì)該救援絞車(chē)進(jìn)行載人試用。10時(shí)30分，載人下井試用啟動(dòng)。一輛載重汽車(chē)上的大型絞車(chē)，伸著鋼鐵長(zhǎng)臂，用鋼絲繩吊起一個(gè)直徑1.1米、高5米，像紡錘一樣的救生艙。由2名全部武裝的救護(hù)隊(duì)員和2名廠家工程技術(shù)人員組成的測(cè)試小組，登著鋁合金梯子進(jìn)入救生艙。一名工程技術(shù)人員操控著絞車(chē)的鋼鐵長(zhǎng)臂，將載人救生艙慢慢提升，移至礦井井口，在指揮員口令下徐徐放入井下。11時(shí)05分，救生艙升井，就像“蛟龍?zhí)?rdquo;潛水器出海完成載人測(cè)試一樣，4名測(cè)試人員在救生艙口向現(xiàn)場(chǎng)人員伸出勝利的手勢(shì)，引起大家一片熱烈的掌聲。

新巨龍公司副總工姚輝博介紹，新巨龍礦設(shè)計(jì)年產(chǎn)能600萬(wàn)噸，采深1000米，井下10大災(zāi)害俱全，其中高地溫、大涌水、沖擊地壓等5大災(zāi)害突出，為了保障千米深井的應(yīng)急救援與礦工生命安全，公司投資1600萬(wàn)元引進(jìn)了德國(guó)西馬格公司生產(chǎn)的千米立井全數(shù)字化移動(dòng)救援絞車(chē)，該設(shè)備目前只有美國(guó)、瑞典、智利等國(guó)家有應(yīng)用。

談起該救援絞車(chē)的特點(diǎn)，姚輝博娓娓道來(lái)，一是快速移動(dòng)：該救援絞車(chē)安裝在四軸載重汽車(chē)上，能以80Km/h的速度駛往救援目的地。二是裝備可靠：通過(guò)提升鋼絲繩內(nèi)的光纜可實(shí)現(xiàn)信號(hào)、對(duì)講、聲能3種通信模式，確保了通信無(wú)障礙。三是雙機(jī)驅(qū)動(dòng)：車(chē)載絞車(chē)有電力、柴油兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)。四是罐籠式提升：兩個(gè)救生艙，大艙運(yùn)載10人，小艙運(yùn)載4人，可用于1100米深井的救援。五是全數(shù)字操控：救援絞車(chē)為單繩纏繞式提升，由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行控制，傳感器齊全，保護(hù)可靠。一旦有礦山事故，該救援設(shè)備可長(zhǎng)驅(qū)直入，實(shí)施最先進(jìn)科學(xué)的救援。

在現(xiàn)場(chǎng)指揮載人試用的新巨龍機(jī)電部副主任鄭志剛說(shuō)，此次全數(shù)字化移動(dòng)救援絞車(chē)載人下井試用非常成功，各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)符合要求，設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，通訊安全有保障，今后可廣泛應(yīng)用于礦山應(yīng)急救援、災(zāi)防演習(xí)以及井筒檢查、維護(hù)，為保護(hù)礦山安全和礦工生命增添了新技術(shù)、新裝備。