由于科威特油井滅火初現(xiàn)渦噴消防車的威力，在上世紀(jì)90年代，國內(nèi)外掀起研制渦噴消防車的小熱潮。國外除匈牙利外，俄羅斯、德國等也研制生產(chǎn)了渦噴消防車。

　　俄羅斯研制的渦噴消防車

1988年我國空軍正式立項(xiàng)，開始研制 “渦噴發(fā)動機(jī)尾氣-水霧消防車”，并于1991年生產(chǎn)出第一輛工程樣車，并交付部隊(duì)擔(dān)負(fù)戰(zhàn)備任務(wù)。該工程樣車以紅巖卡車底盤為承載工具，以wp-5飛機(jī)發(fā)動機(jī)為噴射動力，設(shè)計(jì)載有6000升水和1000升輕水泡沫滅火劑。1992年10月，該工程樣車在北京通過技術(shù)鑒定，而后經(jīng)國家消防裝備檢測中心定型檢驗(yàn)。

　　我國首臺渦噴消防車參加1993年金山石化總廠消防演習(xí)

1993年，在上海金山石化總廠組織的撲滅大型油池火實(shí)戰(zhàn)演習(xí)中，中國首臺渦輪噴氣消防車在兩名消防戰(zhàn)士的操縱下，僅用時77秒、耗水2.8噸，就撲滅了面積為520㎡的油池大火。而配備了6門大口徑泡沫消防炮、100多名專業(yè)消防人員的另外4臺從美國、奧地利進(jìn)口的消防車，則共使用水和泡沫液100多噸、用時120秒鐘。

　　裝備新疆油田的我國第二代(左)與第一代(右)渦噴消防車

在新型渦噴特種消防坦克出現(xiàn)前，國內(nèi)先后研制生產(chǎn)了三種不同規(guī)格型號的渦噴消防車。并隨戰(zhàn)機(jī)出口2臺到國，裝備部隊(duì)后4次成功撲滅軍用飛機(jī)火，并已經(jīng)成功打入油井消防等民用市場。

　　與消防坦克并肩作戰(zhàn)的國產(chǎn)新型渦噴消防車