隨著改革開(kāi)放的日益深入，高速公路已成為人們出行與貨物運(yùn)輸?shù)闹饕ǖ?，也成為交通事故主要發(fā)生地之一。如何在事故發(fā)生后第一時(shí)間采取有效的搶險(xiǎn)救援措施，把人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失降低到最低，是消防部門亟需解決的一個(gè)重要課題。筆者結(jié)合自己的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)如何做好交通事故的搶險(xiǎn)救援談幾點(diǎn)粗淺的看法。

一、高速公路重大交通事故的特點(diǎn)

一是損失大。由于車速快，高速公路一旦發(fā)生事故，往往造成數(shù)十輛甚至上百輛汽車首尾相撞，被撞車輛變形，很多車內(nèi)人員根本就無(wú)法自行逃生，會(huì)直接導(dǎo)致汽車內(nèi)的司機(jī)和乘客傷亡。同時(shí)燒毀大量的車輛和貨物，造成重大的經(jīng)濟(jì)損失。

二是危害大。汽車相撞造成的交通事故，往往伴隨著火災(zāi)事故的發(fā)生;若裝載化學(xué)危險(xiǎn)品的車輛一旦發(fā)生事故，可能導(dǎo)致大量有毒有害物質(zhì)外泄，可造成大量的人員傷亡，更會(huì)嚴(yán)重污染生態(tài)環(huán)境，危害性增大。

三是難度大。多車多點(diǎn)相撞時(shí)，救援點(diǎn)多，災(zāi)害事故造成道路堵塞，救援裝備和人員難以接近事故現(xiàn)場(chǎng)。沒(méi)有水源或遠(yuǎn)離水源，供水跟不上，完全來(lái)自消防車的自備水。

二、影響高速公路交通事故的因素

一是駕駛員原因。無(wú)視交通法規(guī)是造成交通事故的最主要原因，據(jù)交通部門了解到，駕駛員安全意識(shí)不強(qiáng)，超道駕駛、超速駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、帶故障駕駛等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。甚至還有的駕駛員無(wú)視交通法律法規(guī)，在高速上逆向行駛。

二是車輛原因。車的性能不良、剎車失靈、爆胎、油路、電路故障等，有的可能直接造成交通事故的發(fā)生，有的可能直接引發(fā)燃燒。對(duì)車輛不及時(shí)維保保養(yǎng)，片面追求經(jīng)濟(jì)效益，無(wú)視一些小故障，只求當(dāng)時(shí)解決。在高速公路上車輛的爆胎也是發(fā)生事故的一個(gè)原因之一。

三是氣候原因。自然環(huán)境與交通事故密切相關(guān)，冰雪雨霧和強(qiáng)風(fēng)等惡劣天氣也是造成交通事故的一個(gè)非常重要的因素。在惡劣的天氣，高速交通事故往往會(huì)成倍上升。

四是道路設(shè)施原因。高速道路中間分隔欄小、高度不夠。目前有些高速公路中間分隔欄過(guò)與窄、矮，設(shè)置的防護(hù)欄機(jī)構(gòu)不能有效隔離夜間行駛車輛使用前照燈遠(yuǎn)光束，會(huì)車時(shí)對(duì)對(duì)方駕駛員晃眼的影響，引發(fā)事故。有些高速公路由于車流量過(guò)大，導(dǎo)致道路路面受損嚴(yán)重，致使道路經(jīng)常處于修理維護(hù)狀態(tài)，從而使通車車道能滿足車流量的使用，引發(fā)交通事故。

三、高速公路重大交通事故應(yīng)對(duì)措施

在處置高速公路重大交通事故中，筆者認(rèn)為應(yīng)該從政府、消防2個(gè)層面入手，要以政府為依托，整合應(yīng)急救援裝備資源，建立長(zhǎng)效的應(yīng)急救援聯(lián)動(dòng)機(jī)制;充分發(fā)揮消防部門技術(shù)、裝備優(yōu)勢(shì)，積極起到主力軍作用。

一是以政府為依托，建立長(zhǎng)效的應(yīng)急救援聯(lián)動(dòng)機(jī)制。由于應(yīng)急救援事故的多樣性、突發(fā)性、危險(xiǎn)性和復(fù)雜性，建立科學(xué)的社會(huì)應(yīng)急救援聯(lián)動(dòng)機(jī)制，能夠提高快速反應(yīng)、跨區(qū)增援和有效處置的能力，把當(dāng)?shù)毓?、武警、駐軍、交通、衛(wèi)生、環(huán)保、通信等應(yīng)急救援裝備、人員力量等統(tǒng)籌安排，明確各有關(guān)部門在應(yīng)急救援工作中的任務(wù)和協(xié)調(diào)配合的方式方法，切實(shí)發(fā)揮“平時(shí)溝通信息，救援指揮協(xié)調(diào)”的功效。在地方政府的領(lǐng)導(dǎo)下，統(tǒng)一調(diào)配應(yīng)急救援裝備，應(yīng)根據(jù)實(shí)戰(zhàn)需要，配足配齊應(yīng)急救援裝備、物資、食品、藥品，確保應(yīng)急救援隊(duì)伍持續(xù)作戰(zhàn)和跨區(qū)域應(yīng)急救援聯(lián)動(dòng)機(jī)制，確保救援人員、技術(shù)人員、裝備物資及時(shí)到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)?，F(xiàn)在各地相繼都建立了綜合應(yīng)急救援大隊(duì)，要借此機(jī)會(huì)，建立健全的規(guī)章制度，加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)演練頻率，不斷提高處置高速公路交通事故水平。

二是強(qiáng)化消防宣傳，提升群眾自救能力?？梢院透咚俟肥召M(fèi)站配合，隨票發(fā)放消防安全宣傳材料;可以和服務(wù)區(qū)共同創(chuàng)建“溫馨之家”，為過(guò)往休息、食宿的駕駛員提供安全行車知識(shí)和法律咨詢，宣傳高速公路上安全行車知識(shí)、自救知識(shí)等;可以和高速公路管理部門共同在高速公路兩側(cè)、跨路天橋設(shè)立醒目和具有特色的宣傳標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)牌，營(yíng)造濃厚的高速公路消防安全宣傳氛圍。要充分利用現(xiàn)代通信技術(shù)，通過(guò)廣播、電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)短信等媒介以及電子顯示屏等多種形式，全力普及交通事故消防自救知識(shí)，不斷提升群眾處置交通事故的能力。

三是加強(qiáng)消防演練，提升救援能力。消防部隊(duì)要全面掌握轄區(qū)路段高速公路的基本情況，學(xué)習(xí)高速公路有關(guān)知識(shí);認(rèn)真分析高速公路滅火救援工作的特點(diǎn)。制定切實(shí)可能的方案措施;配組配齊各類專勤器材裝備和高速公路專用警示標(biāo)志、熒光背心等;與高速公路交警和路政管理部門協(xié)同，加強(qiáng)對(duì)高速公路的滅火救援演練，全力提高消防部隊(duì)的搶險(xiǎn)救援能力。要因地制宜，增設(shè)各種訓(xùn)練設(shè)施和器材，為開(kāi)展高速公路災(zāi)害事故的搶險(xiǎn)救援做好充分的裝備準(zhǔn)備;高速公路火災(zāi)、爆炸或泄露事故發(fā)生后，責(zé)任區(qū)中隊(duì)、支隊(duì)、總隊(duì)可以跨區(qū)域就近調(diào)集消防力量，共同完成滅火搶險(xiǎn)任務(wù)，以實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和人員裝備、滅火劑等消防資源共享。

因此，高速公路沿線執(zhí)勤消防中隊(duì)?wèi)?yīng)根據(jù)跨區(qū)域緊急救援的特點(diǎn)，制定緊急救援行動(dòng)方案，正確掌握行動(dòng)要點(diǎn)、程序和方法，確?？鐓^(qū)域滅火救援任務(wù)的圓滿完成。高速公路發(fā)生突發(fā)事故時(shí)，由于車輛、人員疏散困難，現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，極易造成消防救援車被卡在半路寸步難行的被動(dòng)局面。為此，高速公路沿線的消防執(zhí)勤中隊(duì)一定要加強(qiáng)與高速公路管理處、郊區(qū)、巡警、醫(yī)療救護(hù)部門的密切聯(lián)系，定期舉行聯(lián)合演習(xí)，不斷提高處置高速公路化危品槽車突發(fā)事故的能力。