救火車、急救車輛，外形過于龐大，在城市開展救援，常常因?yàn)轶w型緣故，無法到達(dá)建筑密集、人員眾多的直接出險(xiǎn)處，由此限制了施救的效率，消防員和急救人員往往束手無策。

       為了解決以上困擾，美國設(shè)計(jì)師Marty Laurita推出了急救摩托車Angell Unit，這款主打第一時(shí)間能抵達(dá)現(xiàn)場施救的摩托車，以壓縮空氣做為動(dòng)力源，以此減輕車體重量，提高操控性能。

       Angell Unit車體配備2個(gè)碳纖維空氣罐，目前全美所有的消防站都配備了這種裝置，使動(dòng)力源輕松易得。救援裝備模塊化設(shè)計(jì)，配備電擊器、外傷處理包、氧氣和藥品。前叉處設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物空間，配備了破門斧以及3枚滅火彈。由于傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)被去除，Angell Unit 擁有更多的空間來存放消防用具。根據(jù)作者的構(gòu)想，這套裝備里甚至還包括滅火手榴彈。畢竟光靠摩托車并不能處理火勢，裝備革新是必然的趨勢。 

       車體采用全鋼管結(jié)構(gòu)，時(shí)速可達(dá)130公里/小時(shí)，最遠(yuǎn)距離可達(dá)194公里。Angell Unit特種摩托車預(yù)計(jì)車體總花費(fèi)在7000美金（約合人民幣42300元）左右，看來也算是比較讓人能夠接受?；蛟S有一天，我們會(huì)看到各種消防員騎士在大街小巷里穿行，拯救我們的生命財(cái)產(chǎn)安全。