應(yīng)安網(wǎng)訊：Flystar-380是一種電力驅(qū)動(dòng)、四旋機(jī)翼、涵道保護(hù)的垂直起降微型無(wú)人飛行器系統(tǒng)，采用獨(dú)特的方式集成了業(yè)界最先進(jìn)的多種垂直起降無(wú)人機(jī)技術(shù)，充分體現(xiàn)了機(jī)械簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)緊湊、機(jī)動(dòng)靈敏、安全高效、傳輸穩(wěn)定、攜帶方便等特性。 Flystar-380飛行器的設(shè)計(jì)遵循“安全、穩(wěn)定、機(jī)動(dòng)、便捷”為核心理念。采用碳纖維為機(jī)體主體材料，四旋翼+涵道保護(hù)為機(jī)體框架，提供觸屏遙控、遙桿控制兩種控制方式，利用自成一套體系的傳輸模式將空中圖像傳到地面站。最大程度的滿足了應(yīng)急管理和日常監(jiān)測(cè)的應(yīng)用。

任何人能飛：

支持一鍵起飛降落、定點(diǎn)懸停、點(diǎn)擊飛行、導(dǎo)航飛行等功能的智能可視化飛控軟件，使得任何人只要半天的訓(xùn)練就可獨(dú)自操作飛行。先進(jìn)的飛行安全功能以及自動(dòng)飛行計(jì)劃軟件使得工作人員把重點(diǎn)放在任務(wù)目的上，而不在操作無(wú)人飛行器上。

任何地方敢飛：

采用超輕的涵道保護(hù)系統(tǒng)，使得機(jī)體在靠近人或者物體的時(shí)候，不會(huì)發(fā)生危險(xiǎn);低電壓、無(wú)信號(hào)或者信號(hào)干擾情況下的自動(dòng)返航提示，避免了飛機(jī)在高空失控帶來(lái)的危險(xiǎn)。采用雙控制通信聯(lián)絡(luò)，在一個(gè)控制鏈路發(fā)生故障的時(shí)候，可以瞬間切換到另外一個(gè)鏈路。

 

全天候陸空可用：

采用整體系統(tǒng)一體化和采集部件快速插拔的設(shè)計(jì)理念，可快速更換可見光和熱成像儀等采集設(shè)備，完成白天和黑夜的工作任務(wù)轉(zhuǎn)換。

可以采用傳統(tǒng)的單兵模式進(jìn)行工作，在人或者車達(dá)到不了的情況下，可以把采集設(shè)備前段搭載在飛行器上進(jìn)行實(shí)時(shí)圖像和數(shù)據(jù)采集。

 

 產(chǎn)品功能：

產(chǎn)品特點(diǎn)：

Flystar-380微型四旋翼無(wú)人飛行器系統(tǒng)作為一種技術(shù)手段，迎合了應(yīng)急管理的特性，成為現(xiàn)代化應(yīng)急管理的很好的一種業(yè)務(wù)支撐手段。

快速起飛、攜帶方便

Flystar-380可以在一平方米的地方、兩分鐘之內(nèi)，即可完成準(zhǔn)備、運(yùn)行和起飛的工作;在采用運(yùn)輸箱的同時(shí)使，可以將飛機(jī)折疊，放入便攜背包中，進(jìn)行單兵背負(fù)，進(jìn)入車輛無(wú)法到達(dá)的地方。

控制簡(jiǎn)單、機(jī)動(dòng)靈活

Flystar-380利用觸摸屏可視化智能控制系統(tǒng)，提供一鍵起降，智能巡航、懸停、環(huán)視以及制動(dòng)、飛行姿態(tài)自動(dòng)調(diào)整;采用了四旋翼以及外框保護(hù)，使得能夠快速的攀升以及在狹窄的空間的自由飛行。

飛行穩(wěn)定、圖傳清晰

Flystar-380可以在惡劣的條件下，通過(guò)機(jī)體自動(dòng)調(diào)整姿態(tài)，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的飛行，同時(shí)采用自成一套體系的300-500M微波系統(tǒng)以及圖像壓縮技術(shù)，將高空的圖像穩(wěn)定清晰的傳輸?shù)降孛娴奶刂频膹?qiáng)光顯示終端上。

保護(hù)完備、運(yùn)維簡(jiǎn)單

Flystar-380采用低速、超輕的外保護(hù)旋翼系統(tǒng)，使得機(jī)體在靠近人或者建筑物的時(shí)候，不會(huì)發(fā)生危險(xiǎn);低電壓、無(wú)信號(hào)或者信號(hào)干擾下的自動(dòng)返航提示，避免了飛機(jī)在高空失控帶來(lái)的威脅。同時(shí)提供一鍵式自主返航功能。無(wú)論飛機(jī)在什么位置扳動(dòng)“回家”鍵，用于處理各類意外情況;但飛機(jī)發(fā)生機(jī)械故障,系統(tǒng)會(huì)打開智能傘降系統(tǒng),避免二次災(zāi)害.系統(tǒng)在平時(shí)只需要檢查電池的電量以及存電能力即可，無(wú)需要專人維護(hù)。

FLYSTAR-380 技術(shù)參數(shù)表