這一級系統(tǒng)(車載系統(tǒng))的工作方式是：通訊指揮車將圖像信號發(fā)射到數(shù)個接收基站，這一方式稱為一發(fā)多收(見下圖)，即一輛車載系統(tǒng)發(fā)射信號，多個接收基站點接收信號的方式，它可以解決目標(biāo)區(qū)域內(nèi)的覆蓋問題。N個接收基站，分別建設(shè)在所需覆蓋區(qū)域的N個制高點，當(dāng)發(fā)射前端移動到任何一個接收基站的覆蓋范圍內(nèi)時，接收基站接收視頻圖像，解出音視頻信號送至基站的傳輸端口。

一發(fā)多收示意圖

車載系統(tǒng)的功能和特點有：

通訊指揮車可在移動中拍攝沿途現(xiàn)場實時音像，并無線傳送至接收基站;

車載發(fā)射單元可以轉(zhuǎn)發(fā)便攜前端的信號，并且可以從碼流直接再次調(diào)制，避免了二次編碼造成的圖像損失;

發(fā)射功率10~20W，有效發(fā)射接收距離可達(dá)10~20公里;

圖像質(zhì)量、傳輸性能與便攜前端相同。通訊指揮車的移動時速可高達(dá)180公里以上，可滿足陸地移動載體可能達(dá)到的最大時速;

可配備2~15米升降桿，擴大固定回傳時的覆蓋距離;

取力發(fā)電與UPS逆變?nèi)‰娤嘟Y(jié)合，保證連續(xù)及高可靠性供電。

4.2.3 系統(tǒng)第三級――接收基站(中繼站)到指揮中心

這一級系統(tǒng)的工作方式是：將接收基站建設(shè)在需覆蓋區(qū)域的制高點，接收基站與指揮中心間的通信鏈路，可采用光纖、微波、無線局域網(wǎng)(WLAN)等成熟技術(shù)實現(xiàn)傳輸，在公安等領(lǐng)域可通過專用網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)傳輸，基站通過鏈路將信號傳輸?shù)街笓]中心。

4.2.4 指揮中心系統(tǒng)

指揮中心系統(tǒng)，主要由信號接收端設(shè)備、顯示設(shè)備和無線指令控制設(shè)備組成。接收設(shè)備接收無線信號，輸出音、視頻信號給予顯示設(shè)備(或指揮中心圖像信息管理中心設(shè)備)。指揮中心通過無線指令控制設(shè)備完成對通信指揮車的遠(yuǎn)程操作，從而可選擇所需本地顯示的畫面圖像。

顯示設(shè)備可以利用指揮中心現(xiàn)有監(jiān)視墻或信號從路由器直接進(jìn)入現(xiàn)有畫面圖像管理計算機;視頻管理服務(wù)器，可以由指揮中心現(xiàn)有圖像管理PC替代。

4.3下行系統(tǒng)

下行系統(tǒng)主要由下行發(fā)射基站和接收機組成。下行發(fā)射基站是指建立一個制高的發(fā)射點，通過大功率發(fā)射機，將信號調(diào)制、放大、輻射到空中。監(jiān)控中心通過選擇一路上行的監(jiān)控圖像(或其他視頻圖像)進(jìn)行編碼后傳輸?shù)桨l(fā)射基站進(jìn)行開路大功率無線發(fā)射。接收端，接收機可以安裝在巡邏車上，也可以采用便攜的終端由工作人員隨身攜帶，在覆蓋有效區(qū)域中，移動接收下行圖像。一般地，400W功率，地形采用大、中城市模型，經(jīng)理論計算，在非視距中傳輸，可覆蓋面積半徑40公里。普通城區(qū)，建立一個發(fā)射基站即可全城覆蓋。

由于單獨建設(shè)下行系統(tǒng)其成本偏高，利用率較低，而且大功率發(fā)射不容易取得合法的頻率使用權(quán)，建議租用當(dāng)?shù)匾苿訑?shù)字電視公司的一個空余信道來實現(xiàn)下行。對于監(jiān)控應(yīng)用，租用的信道帶寬只需1.5Mbps左右，實現(xiàn)時只要在現(xiàn)有的移動數(shù)字電視前端加入復(fù)合碼流即可，不需要進(jìn)行任何發(fā)射系統(tǒng)和天饋系統(tǒng)建設(shè)。如果需要對發(fā)射圖像加密，可在碼流進(jìn)入下行系統(tǒng)時對碼流加密。