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江蘇銳盾警用裝備制造有限公司

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機場無人機干預警攔截方案
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產(chǎn) 品: 瀏覽次數(shù):681機場無人機干預警攔截方案 
更新日期: 2019-03-13 09:03  有效期至:長期有效
詳細信息
技術參數(shù)為:
攔截距離:500~1000米;
功率:20W;
針對無人機頻段:433MHZ、840MHZ、920MHZ、2400MHZ、5800MHZ;
針對目標:可管制各種類無人機,如:國產(chǎn)、日本、美國、歐盟所產(chǎn)民用、商用及航拍無人機;
攔截方式:阻止無人機升空或對飛行中的無人機進行驅離;
控制方式:遙控開啟;
發(fā)射天線:定向發(fā)射攔截
防護等級:IP68;
工作環(huán)境:-25℃/+50℃;
設置方式:固定于地面
預警雷達— 對“低慢小”等無人機進行全天候定位預警。
工作距離:≥1000米;
功率:5W   ;
目標:可針對體積大于30CM以上的“低慢小”無人機;
預警方式:雷達定位;
控制方式:接入后臺控制或者遙控開啟;
云臺:360度旋轉云臺,俯仰向70度;
防護等級:IP68;
工作環(huán)境:-25℃/+50℃;
設置方式:固定于建筑物高處。(預警雷達和固定式攔截設備位置及干擾方向)
通過實地對機場周圍環(huán)境了解發(fā)現(xiàn),機場周圍多農(nóng)田,滿足一切無人機起飛條件。當民航飛機在起飛或降落時,離地面高度較低,此時如有無人機升空,將有可能被民航客機吸入發(fā)動機,造成嚴重后果。
因此設備設置如下
1.    第一階段全天候固定式攔截設備圍繞機場布置,可在離機場圍墻500米~1000米(距離可按實際情況增加或減少)范圍內(nèi),使無人機處于起飛前狀態(tài),用以凈空保護區(qū)內(nèi)飛機在起飛與降落狀態(tài)下的安全。
2.    第二階段在兩條跑道的端頭設置預警雷達,雷達工作距離1公里,用于對航路上的無人機進行探測預警并遠距離反制。
對于反無人機預警反制系統(tǒng),以預警雷達和射頻干擾為一體的型式,進行無人機定位探測與反制。由于射頻干擾可靠性高、且論證測試后對飛機無任何干擾后,可選為機場防御無人機的先期進行設置,在機場周圍的低空空域形成一道全覆蓋、密布的電磁圍墻(也稱為圍擋、屏蔽墻等),將無人機的危害遏制在起飛前。為了驅離所有廠家的無人機,要求射頻干擾頻率包括所有無人機的遙控頻率。
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