整車采用一汽豐田汽車有限公司SCT6706GRB53LB  4×2型專載客汽車改制而成。發(fā)動機日本豐田汽車公司生產(chǎn)的9GR汽油發(fā)動機，發(fā)動機排量4.0L，功率151kw。配備現(xiàn)場會議、遠程視頻會議、集群對講系統(tǒng)、車頂攝像機、中央冷暖空調(diào)、應急照明、對外供電、UPS 不間斷電源 、車載硬盤錄像機等通信指揮設施。廣泛適用于軍隊邊防通信指揮、公安偵測特勤安保通信指揮、消防應急救援指揮、醫(yī)療防疫通信指揮、搶險救災通信指揮、安全生產(chǎn)事故現(xiàn)場調(diào)查指揮、環(huán)保監(jiān)測應急指揮等。車內(nèi)配置齊全，完全滿足在野外應急組網(wǎng)通信聯(lián)絡、現(xiàn)場調(diào)度指揮等功能。 

產(chǎn)品亮點 Highlights

系統(tǒng)兼容性：統(tǒng)一標準，相互兼容，達到互連互通的目的。同時，能夠在現(xiàn)有通信指揮體系的基礎上正常運行。

系統(tǒng)先進性：充分運用現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡技術，提高建設起點，確保通信指揮車的先進性和較長的生命周期。

系統(tǒng)可擴充性：系統(tǒng)具有較強的擴展和升級能力。系統(tǒng)采取模塊化設計，提供多種擴展接口并預留設備安裝空間，作為設備升級和擴展的基礎， 方便軟件應用，便于后期維護、升級和擴充，系統(tǒng)具有支持多種信息接口的能力。

系統(tǒng)適用性：系統(tǒng)設計和研制充分考慮地域環(huán)境的差別，確保在各種惡劣的環(huán)境下，系統(tǒng)仍具備機動性和靈活性，信息（數(shù)據(jù)、語音和圖像） 具有很高的對外交互能力。

系統(tǒng)經(jīng)濟性：系統(tǒng)設計遵循效益最大化的原則，充分考慮載車、硬件、軟件以及其它資源的合理配置。

系統(tǒng)可靠性：系統(tǒng)設計充分考慮載車的可靠性，關鍵設備采用冗余設計，提高系統(tǒng)的容錯能力，保證系統(tǒng)正常運行。

 

系統(tǒng)安全性：系統(tǒng)設計充分考慮系統(tǒng)的安全性，包括信息安全、物理安全、電氣安全。系統(tǒng)應在供電和環(huán)境監(jiān)控方面采取有效措施以提供較好的物理安全和電氣安全。

系統(tǒng)可維護性：系統(tǒng)設計要提供簡單、直觀、方便的維護和管理手段， 盡量減少維護和管理環(huán)節(jié)。主要設備能完成故障的檢測和告警。